Pam Air Didorong Diesel Aliran Tinggi Padatmenyampaikan keluaran air yang besar dengan jejak yang kecil. Mereka biasanya digunakan untuk penyahairan tapak pembinaan, saliran kecemasan banjir, pengairan ladang dan bekalan air sementara. Walaupun berkuasa, operasi yang tidak betul boleh menyebabkan kerosakan larian kering, peronggaan, terlalu panas enjin atau bahaya keselamatan.1. Pemeriksaan Pra-operasi
1.Pemeriksaan Enjin Diesel
Sahkan paras minyak enjin kekal di antara tanda min dan maks. Minyak rendah menyebabkan kerosakan silinder manakala minyak berlebihan mengurangkan kuasa. Isi tangki dengan bahan api diesel yang bersih dan periksa hos bahan api jika ada keretakan atau kebocoran. Bersihkan penapis udara; keadaan padang berdebu memerlukan pemeriksaan harian. Untuk model permulaan elektrik, periksa terminal bateri untuk sambungan dan pengoksidaan yang ketat.
Pemeriksaan Pam & Saluran Paip
Pam bukan penyebuan sendiri mesti disiapkan sepenuhnya dengan semua pengaliran udara. Pam penyebuan sendiri juga memerlukan air dalam kebuk penyebuan. Jangan sekali-kali mengeringkan pam. Walaupun operasi kering yang singkat akan memusnahkan pengedap mekanikal dan pendesak.
Semua sambungan paip sedutan mestilah kedap udara. Kebocoran udara pada bahagian sedutan membawa kepada sedutan yang lemah dan aliran berkurangan. Pasang penapis di salur masuk untuk menghalang batu, rumpai dan gentian daripada menyekat pendesak. Pastikan paip sedutan pendek dengan selekoh minimum. Tenggelamkan injap kaki dengan betul, elakkan menghisap kelodak bawah. Pasang pam di atas tanah yang rata dan kukuh untuk mengelakkan peralihan daripada getaran.
2. Semasa Operasi
Permulaan & Kawalan Beban
Selepas penyalaan, biarkan enjin melahu selama beberapa minit untuk memanaskan badan. Buka injap pelepasan secara beransur-ansur dan bukannya buka penuh serta-merta untuk mengelakkan beban berlebihan secara tiba-tiba. Jangan terus berlari di atas kepala terkadar atau aliran terkadar, yang mempercepatkan haus komponen enjin dan pam.
Pemantauan Keadaan
Dengar bunyi dan getaran luar biasa, periksa keluaran air yang stabil. Perhatikan asap ekzos: asap hitam = beban berlebihan / pengambilan udara tidak mencukupi; asap biru = minyak enjin terbakar; asap putih = bahan api tercemar air atau suhu rendah.
Jika terlalu panas berlaku, kurangkan beban atau matikan segera. Elakkan kitaran mula-henti yang kerap; tunggu sekurang-kurangnya 3–5 minit antara permulaan semula untuk melindungi enjin dan aci pam.
Had Sederhana Cecair
Pam ini tidak direka bentuk untuk buburan berat atau air dengan pepejal keras yang besar. Zarah pelelas cepat memakai pendesak dan selongsong. Jika mengepam air kotor, gunakan penapis tugas berat dan pendekkan selang penyelenggaraan.
Keselamatan di tapak
Jangan sekali-kali beroperasi di ruang bawah tanah atau ruang tertutup. Ekzos diesel mengandungi karbon monoksida toksik. Peredam dan paip ekzos kekal sangat panas semasa dan selepas operasi. Sentiasa matikan enjin sebelum mengisi minyak. Jauhkan bahan api daripada api terbuka. Jauhkan tangan daripada berputar tali pinggang dan gandingan. Pakai pelindung telinga terhadap bunyi yang kuat. Jangan halakan muncung pelepasan kepada orang.
3. Matikan & Penyelenggaraan Selepas Kerja Tutup injap nyahcas dahulu untuk mengurangkan beban, biarkan enjin melahu sebentar kemudian tutup.
Siram ruang pam dengan air bersih dan serpihan jernih daripada penapis. Dalam cuaca sejuk, toskan semua air di dalam pam dan paip untuk mengelakkan keretakan beku.
Ketatkan bolt longgar dan periksa paip untuk kerosakan. Tukar minyak enjin, penapis bahan api dan penapis udara mengikut jadual waktu servis.4. Penyimpanan Jangka PanjangToskan semua minyak dan air sebelum disimpan lama, bersihkan keseluruhan unit dan simpan di ruang yang kering dan berventilasi. Jalankan pam untuk ujian pendek secara berkala untuk mengekalkan pengedap. Jauhkan dari cahaya matahari langsung dan kelembapan.
Kami menggunakan kuki untuk menawarkan anda pengalaman menyemak imbas yang lebih baik, menganalisis trafik tapak dan memperibadikan kandungan. Dengan menggunakan tapak ini, anda bersetuju dengan penggunaan kuki kami.Dasar Privasi